Ten, kdo to "omezení času", "zony" a podobne vychytavky u MHD vymyslel by mel dostat sveraci kazajku.

to je prostě past na turisty a vidláky. každý dopravní podnik má jiné podmínky, místní je znají, proto také revizoři jdou cíleně po turistech.

a revizorku jste měla poslat do háje, protože rozhoduje čas podle jízdního řádu, tedy teď je xx,xx a měli ste být o 3 zastávky dál

Chápu vaše znechucení, ale dost pochybuji,že to máte ekonomický takto srovnatelné. Počítáte do nákladů i servis auta? A amortizaci?

Tohle dilema jsem před několika lety vyřešil roční jízdenkou a jediné, co občas musím řešit, je jízda do zóny, kterou nemám předplacenou.

Nevím jak ostatním, ale mně to celkem dobře ekonomicky vychází:

Cesta do zaměstnání a zpět: 2x5 km, náklady 2 kč palivo, 2kč amortizace a další náklady = celkem 40 kč/denně.

Jezdíme dva.

Celoroční jízdenka v Praze: 10 * 2 * 3650/200 pracovních dnů =36,5 Kč.

Cesta MHD: 2x30 min

Cesta autem: 2x15 min

Jakmile si hodiny času (2 lidé x 2 cesty x 15minut rozdílu) ceníme na víc než 4 koruny, tak už se cesta autem vyplatí.

Tak je to případ od případu, myslím s tím jednáním člověk s člověkem, face to face, ale osobně se domnívám, že pokuty jsou od toho, aby člověka poučily, nikoli motivovaly.

V tomto případě demotivovaly. Mně se akorát párkrát stalo, že jsem si nepohlídala platnost kuponu. Nenapadlo mě žehrat na MHD, lemplovitost není důvod odpouštět, i když to zamrzí.

Dal jsem vás sice karmu, souhlasím s tím, že některý revizor občas přehání, zejména u SMS jízdenek, kdy od objednání do potvrzení bývá někdy dost dlouhá časová prodleva. To by měli brát v úvahu. Jsem už v penzijním věku, až do odchodu do důvodu jsem bydlel v Praze a za celý život jsem neplatil žádnou pokutu za černou jízdu v MHD. Takže ve většině případů je každý svého štěstí strůjcem.

Oprava překlepů - nemělo být "vás", ale "vám" a nemělo být "do důvodu", ale "do důchodu".